汽车要做车身贴膜吗，是不是“智商税”？需要贴玻璃膜，而不是隐形车罩，玻璃膜理论上有实际意义，不是虚无缥缈的存在，但是4S卖的或者送的贴膜还是不错的，一百八十。元越便宜的，除了颜色深一点，保证了车内的私密性。
其他的隔热功能和防爆功能也就那样，基本没什么作用；4S膜没有实际隔热效果有效膜的价格并不便宜，而且车膜的性价比不高，高档车膜的效果远没有国内的营销！事实上，相对高档的车膜的红外线阻隔是78%，接近80%，这个数字已经很不错了。
但实际表现可能与宣传中的隔热效果还是有出入。要知道车子是吸热的，可能就算贴了膜，但放在太阳底下晒几个小时，开门热浪还是会扑面而来，但至少车里的温度如果你打开空调，汽车会下降得更快。
在可见光谱中，光只在um-um的波长范围内，其波段很窄，所以可见光的整体能量远小于红外线，所以可见光带来的热量是几乎可以忽略不计，因此抑制可见光的效率达到了%，所以实际的隔热效果并不重要！
毕竟可以阻挡大部分的紫外线，而且有些顶膜可以阻挡90%以上的紫外线，对女生来说很有吸引力！至于隔热效果，重点是，夏天坐车谁能闷得住？即使你开着车窗坐在车里，落下车窗还需要窗膜隔热吗？跑完后开空调，车内不热，不管有没有贴膜。
唯一不同的是高级贴膜的车子降温快一点，所以卖点隔热看似很重要，但应用场景一般！汽车的漆面并没有你想象的那么重要，很多人对漆面都有一种特殊的情结，因为好车的漆面如果有瑕疵，就不好看了。
其实，生活中的绝大多数汽车都是笼统的，再怎么保护也没用。拍一部五菱宏光拉货的电影有什么意义？过滤紫外线，如果是一个月花30-5万元护肤的富婆，一定程度上就靠这个功能了，如果是个糙汉子，怕晒黑吗？
据不完全统计，7万元以上的汽车玻璃大多具有过滤紫外线的功能，而且商用车型后排还有原车防护玻璃，确实不伤人。汽车侧窗和后窗的贴膜极大地影响了驾驶员的视野。尤其是在夜间，对于一些没有前照灯的车辆，透过贴膜很难通过反光镜发现。
很容易造成交通事故。低质量的胶片，尤其是彩色胶片，使用普通且廉价的颜料和容易产生折射和随机反射的固化工艺。从车里往外看总有一种雾蒙蒙的感觉。司机的眼睛容易疲劳，严重时会发生交通事故，危及生命。
也正是基于这些因素，并不是每个人都对紫外线一清二楚，但懂的人都懂。长期暴露在直接的紫外线照射下，很容易加速衰老。尤其是女性，夏天用防晒霜就是隔绝紫外线，而变黑、老化就是紫外线造成的。
可能我又说了一句，大家就知道紫外线可以杀菌消毒，所以防紫外线也很重要。另一点是他们贴了优质的汽车贴膜。贴膜本身韧性强，结合特殊的压敏胶，如果玻璃不慎碰撞，玻璃破碎后贴膜会牢牢粘住，不会溅出伤人，避免伤及乘客。
为了防止二次损坏，箔片增加了安全性。也有朋友认为贴膜会增加车子的质感，玻璃会显得高档。夹层玻璃也就是夹层玻璃，其目的是在两层或多层玻璃之间粘合一种有机聚合物，以结合薄膜的韧性和玻璃的垂直刚度，增加玻璃的抗碎能力。
即使玻璃在撞击时破裂，碎片也会粘在薄膜上，从而防止飞溅到各处并提供更高的安全性。这通常称为防爆。汽车前后挡风玻璃均采用夹层玻璃。
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